Больше всего новинок в Россию привезут корейские и китайские производители. Сразу несколько важных на рынке премьер запланировано и в премиальном сегменте
Фото: Dacia
Автомобильные компании, представленные в России, не планируют существенно сокращать модельные ряды в 2021 г., несмотря на сложную ситуацию на рынке. Autonews.ru опросил представителей крупнейших автомобильных компаний и выяснил, что в 2021 г. на рынке дебютирует как минимум 50 новых моделей. При этом часть брендов отказалась раскрывать планы, сославшись на политику конфиденциальности.
Больше всего премьер запланировали корейские и китайские бренды. В частности, в России дебютируют новые кроссоверы от Chery, Geely, Hyundai и Kia. Среди ключевых премьер 2021 г. — Renault Duster нового поколения (входит в топ-10 моделей рынка), обновленные Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan, а также новый Hyundai Tucson.
Почти половина от всех запланированных новинок — представители премиального и люксового сегментов. Например, Jaguar Land Rover в 2021 г. обновит сразу четыре модели: кроссоверы E-Pace, F-Pace и Discovery, а также седан XF. Больше всего премьер в премиуме запланировала Audi, среди них: новая А3, обновленный Q5, электромобиль e-tron S Sportback, а также несколько спортивных моделей.
Фото: Audi
Cadillac в следующем году привезет в Россию новый Escalade, Genesis начнет продавать новые седан G80 и кроссовкер GV80, а у Infiniti дебютируют два кроссовера: QX55 и QX60 нового поколения. BMW анонсировала на следующий год старт продаж спортивных M3 и М4, а Volvo привезет гибридный XC40.
В люксовом сегменте главной премьерой станут новинки от Mercedes: S-Class нового поколения, а также построенный на его базе Maybach.
Спрос на новые автомобили в четвертом квартале, согласно отчетам Ассоциации европейского бизнеса, продолжает расти. В ноябре на российском рынке было продано 157 580 новых автомобилей. Это на 5,9% больше показателей за аналогичный период прошлого года. При этом за январь—ноябрь рынок упал на 10,3% по сравнению с тем же периодом прошлого года — до 1 346 351 проданного автомобиля.
Фото: Daimler AG
«Начавшееся летом падение курса рубля стимулирует потребительский спрос и, соответственно, рост продаж. Сезон предновогодних распродаж также уже начался, и ожидаемые корректировки цен производителями создают дополнительный стимул к быстрому принятию решений о покупке», — пояснил председатель комитета автопроизводителей АЕБ Томас Штэрцель.
Представители отрасли пока сдержаны в прогнозах продаж на 2021 г. — по их словам, ситуация в первую очередь будет зависеть от курса рубля и эпидемиологической ситуации.
