Каждый день в небо взмывают не менее 25 тыс. самолетов и почти все успешно приземляются. Воздушный транспорт принято считать одним из самых безопасных. Однако статистика падений свидетельствует о ежегодной гибели тысяч людей. И смертность далеко не всегда связана с авиаперелетами. Часто люди погибают на производстве или в оборвавшихся лифтах, а дети выдают их окон. Рассмотрим основные причины и последствия трагедий с участием человека.
Что такое падение
Данный термин имеет несколько значений. Падение это движение объекта вниз, которое возникло под действием на него силы тяжести. Например, парашютист находится в свободном падении на протяжении нескольких секунд во время прыжка. Также термин встречается в контексте несчастного случая.
Кому и зачем нужна статистика
Есть статистика падений самолетов. Для потенциального пассажира важно знать, как часто падают воздушные суда, по каким причинам, с самолетами каких компаний случается больше всего аварий, в каких странах летать опаснее всего. Статистика важна и для авиакомпаний – они обязаны обеспечить безопасность полетов, а значит закупать самые надежные авиалайнеры. На основе статистических данных строятся международные рейтинги по странам и компаниям с повышенной аварийностью.
Также есть статистика несчастных случаев, которые чреваты повышенным травматизмом. Она важна в работе любого предприятия для учета травм на производстве.
Почему падают самолеты
В новостях периодически мелькают кадры репортажей с места неудачного приземления самолетов. По мнению обывателей, основная причина крушений – устаревшие аппараты. Однако статистика падений в других странах опровергает эту версию:
- 50% – виновниками являются пилоты. Основные причины – неверное решение, принятое в сложных погодных условиях и ухудшение общего состояния пилота из-за усталости;
- 22% – технические проблемы (неисправность авиасудна, не всегда по причине устаревания модели);
- 12% – плохая погода;
- 9% – терроризм. Статистика падений самолетов содержит много случаев связанных с действиями террористов. Одним из ярких примеров является теракт 11 сентября 2001 года.
- 7% – ошибка диспетчера.
Какая страна лидирует
Статистика падения самолетов выводит США на первое место в мире. За несколько десятилетий в Америке разбилось 763 самолета. Погибло около 10 тыс. человек. Второе место занимает Россия. Здесь разбилось 307 воздушных суден. На третьем месте Канада – 173 авиакатастрофы.
На каких самолетах опасно летать
Статистика падений самолетов по авиакомпаниям:
| Название компании | Выполнено рейсов | Количество крушений | Погибло человек |
| Cubana Airlines | 320000 | 8 | 404 |
| China Airlines | 910000 | 6 | 763 |
| Iran Air | 970000 | 5 | 708 |
| Philippine Airlines | 11800000 | 6 | 107 |
| Kenya Airways | 450000 | 2 | 263 |
Данные свидетельствуют о самых старейших компаниях Кубы, Китая, Ирана, Филиппин и Кении. Большая часть крушений связано с техническими проблемами и террористическими актами.
Какие компании самые безопасные
Пятерка самых безопасных авиаперевозчиков в мире:
- 1 место – компания Qantas из Австралии. За 45 лет не зафиксировано ни одного падения со смертельным исходом пассажиров;
- 2 место – авиакомпания Finnair из Финляндии. С 1963 года не было ни единой авиакатастрофы;
- 3 место – компания Cathay Pacific из Гонконга. Последнее происшествие было в 1972 году из-за подрыва бомбы.
- 4 место – авиакомпания EL AL из Израиля. Единственное крушение было в 1992 году. Статистика падений не учла данное обстоятельство из-за того, что самолет был грузовым.
- 5 место – компания All Nippon Airways из Японии. За 36 лет ее существования не было ни одного падения. Последний случай произошел в 70 годов, когда пассажирский боинг столкнулся с истребителем. Погибло 162 человека.
Как обстоят дела в нашей стране
За 10 лет статистика падений самолетов в России зафиксировала пять масштабных крушений. Погибло более 657 человек. Преимущественно ошибки совершали пилоты и диспетчеры из управляющих служб.
На каком самолете не страшно летать
Если судить по моделям транспорта, то самый низкий показатель катастроф имеет аэробус. Статистика падений отмечает отсутствие крушений у лайнера Airbus А340. Он выпускается с начала 90 годов. На счету компании всего 5 крушений. Все они обошлись без жертв.
Однако статистика падений airbus а319 отличается. Из 5800 выпущенных самолетов, крушение потерпели 22. Погибло – 619 пассажиров.
Какой год был самым безопасным для полетов
Самым трагическим в истории был 1996 год, унесший жизни около 2272 человек. Тогда как самым безопасным считается 2011 год. Статистика падений самолетов зафиксировала всего 28 катастроф. Количество погибших – 507 человек.
Работа на высоте
Основная причина падений со смертельным исходом среди трудоспособного населения – несоблюдение правил техники безопасности при работе на крышах, лестницах и строительных лесах. Однако статистика падений с высоты демонстрирует уменьшение количества случаев гибели за последнее десятилетие вдвое. По данным Минтруда в 2015 году зафиксировано 7137 происшествий (ДТП, воздействие механизмов, падение с высоты). Всего погибло 2089 человек. Из них каждый 4 случай – падение с высоты. Тогда как в 2006 году общее количество происшествий превышало 14 тыс.
Окна и дети
Какая статистика падения детей из окон? По данным Росстата в результате выпадения ежегодно погибает около 600 детей. Возраст малышей – менее 5 лет. Большинство случаев выпадения происходит дома. Основная причина – доступ ребенка к открытому окну и невнимательность родителей.
Насколько безопасно ездить в лифте
Статистика падения лифтов сообщает о том, что каждый год происходит до 30 аварий. Погибает около 15–20 человек. Еще 30–35 получают травмы. Основная причина – устаревшее оборудование, нарушение правил техники безопасности.
Надземные переходы
В России статистика падений надземных пешеходных переходов официально не ведется. В интернете можно встретить всего несколько упоминаний об обвале переходного моста во Владимирской области в 2017 году. Годом раньше произошло обрушение переходной конструкции на 13 км от МКАД. Оба случая произошли по вине водителей грузовых автомобилей.
Воздушные шары
Последние крупные аварии воздухоплавательных аппаратов на территории Советского союза были зафиксированы в середине 30 годов прошлого века. В результате двух катастроф погибли 7 человек.
Статистика падений воздушных шаров показывает, что самая крупная авария была в Египте в 2013 году. Количество погибших – 18 человек.
Заключение
Статистика падений отображает основные причины и последствия трагедий с участием человека. Правительству необходимо модернизировать устаревшее оборудование, а гражданам серьезнее относиться к соблюдению правил техники безопасности. Особенно при выполнении работ на высоте. Иначе количество пострадавших будет расти.
